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胆战心惊乘汽车缅甸木姐市乘车记

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发表于 2017-1-14 17:41:06 | 显示全部楼层 |阅读模式
提心吊胆乘汽车
   ——缅甸木姐市乘车记
          摄影、文 北路居士
在先容景点时,缅甸的王导说:“诸位这次来缅甸是城乡游。先旅行缅甸的地级城市木姐市,而后再游南坎县的农村。”详细都看都什么?王导没说。既来之,则安之,所有听向导的嘱咐。王导又说:“无论游览城市仍是城市,我们都要乘车。为此,大家不要擅自举动,避免落下。”几个年轻的异口同声地答复:“耶斯儿!”
从金皇宫出来,王导就指挥大家在金皇宫的正门处等车。过了几分钟时光便车来一辆大巴车。远看,这是一辆白蓝相间的车,外观上看着还能够。王导指挥着人们上车时,我跑到后边给大家照相。我照了两张照片后,却发明人们还在那攒着。我又到侧面看了一下,贵阳耳鼻喉好吗,人们上车的速度极慢,半天上不去一个人,怎么治疗慢性扁桃体炎。人们简直将车门围了起来,问什么慢,看不明白。
我半开玩笑地说:“怎么刚出国就不会上车了?是不是咱们也要邯郸学步啊?”
小C说:“你别说风凉话了,快来看看吧!”
我匆忙来到了车前,挤到车门处一看,原来这辆车的车门处的车厢板与地面之间不脚踏板。本来的脚踏板不晓得那里去了,这样就造成了,车厢板与地平面之间有五六十公分的高度,一步难以跨上去。为此司机在车门的下面放上了一个三十多公分高的竹凳,让人们踩着上车。可那那竹凳摇摇欲散,踩上去吱吱嘎嘎地叫,人们惟恐踩翻,或踩碎,因此上车时就非常的警惕。先一手捉住车门,踏上竹凳一只脚,试探着踩稳了,断定着不会摔下来,才干上得车去。带队的为了保险起见,在上车的人两侧,部署了多少个年青人当护卫,怕那个不慎摔下来。。
终于轮到我上车了,那几个小青年一个劲地说:“当心!小心!”
“来!我拉您一把!”
下边的几只手扶住了我,车上的一只手拉住了我。我脚踩的小竹凳左右摇摆,在小竹凳没被踩翻时,我被扶、拉到了车上。
上车后一看,吓了一跳。这一是个报废车辆,车厢的木地板,已经裂开宽宽的缝子,一眼能看到车下的地面儿。座椅有的掉下,有的风雨飘摇。前边的一张座椅只有一个脱了帽儿的螺丝钉儿在固定着,再平稳一会儿可能就掉出来了。我用手拧了几下,但杯水车薪。由于那个螺丝钉已经被卡住了,用手基本就拧不动。我又看了看,有的座椅已经露出了棉花,全部车厢显得褴褛不堪。我本想问问为何这报废的车还要跑,怕言多语失,影响了两国的关联,也就没敢问。车开起来了,我发现,满车都是咔嚓咔嚓的响声,大家不寒而栗,心惊胆战地坐着车,恐怕产生意外。这就是缅甸人接待外国人的车吗?为什么不弄一辆奢华大吧?我在疑虑着。
车,在马路上跑着。我在车上就看到了,过往的车辆均发出突突的爆响声,有的车辆尾部冒出黑黑的烟。弄得一塌糊涂。那些人力三轮车、电动三轮车、摩托车在大巷上胡作非为的跑着。我察看了几辆大巴车,在形状上看,还不如我们乘坐的这辆车好。里边的设施也跟我们乘坐这辆车一样吗?我在考虑着。车的好坏,能代表一个国度、一个地域的经济发展水平。这话不是无的放矢,而是教训的总结。在二十世纪五六十年代,最好的耳科医院在哪里,我们国家贫苦,那时没有好车。全国从前苏联入口了良多嘎斯车,运送货物。可是这种车既小又易坏。应用几年后,说抛锚就抛锚。因为经济赶不上去,车呈现问题,只能是修修补补。然而该抛锚的还是抛锚,解决不了实际问题。改造开放后,跟着经济的发展,这样的车都被送进了钢铁厂,重新炼铁。全国划定了车的使用年限及报废年限。当初无论从城市到乡村,一律都是好车。
前三十年前,系列小说遇隆镇回家李贻涛,我国被送进炼铁厂从新炼铁的车,今天的缅甸还冠冕堂皇的跑着。从车这一个侧面看,缅甸的经济不发达。缅甸的车与我国的车比拟,相差三四十年。
中国有句老话“谁有粉不往脸上擦?”看起来缅甸确切没钱买好车。否则,一个地级市招待本国游览团队,哪能用报废的车?哪能让外国人胆战心惊的去乘车呢?
车还在向前开着,人们依然提心吊胆。
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